Divisione · dal 1982
Trasporti e Logistica
Una flotta che non si ferma mai
Trasporto ADR di liquidi infiammabili su gomma, gestione isotank e spedizioni intermodali verso l'Europa.
Antonelli Logistica S.r.l.
128
autobotti ADR
6
hub europei
98,4%
consegne in finestra
310.000 t
movimentate all'anno
La divisione nasce nel 1982, voluta da Salvatore Antonelli subito dopo il primo carico per Marsiglia: cinque autobotti di proprietà per non dipendere più dai vettori terzi. Oggi muove ogni anno oltre 300.000 tonnellate di prodotto tra Sicilia, penisola ed Europa continentale.
Tutti i mezzi sono tracciati in tempo reale e collegati alla piattaforma logistica del gruppo, che coordina anche i noli marittimi e le spedizioni intermodali verso Rotterdam, Barcellona e Amburgo.
Gli autisti sono dipendenti diretti, tutti con patentino ADR cisterna e formazione interna annuale sul rischio incendio: una scelta costosa che il gruppo difende come garanzia di continuità e di qualità del servizio.
La manutenzione della flotta è interna: l'officina di Carini esegue revisioni, prove di tenuta e collaudi periodici delle cisterne senza fermare i mezzi più di 48 ore.
Fatto in Sicilia
Impianti e dotazioni
128 autobotti ADR
cisterne inox coibentate da 30.000 e 34.000 litri
240 isotank
flotta di proprietà in rotazione sui traffici marittimi
Officina interna
Carini, revisioni e prove di tenuta certificate
Torre di controllo logistica
monitoraggio 24/7 di mezzi e temperature
Certificazioni e autorizzazioni
- ISO 9001 e ISO 39001 — sicurezza stradale
- SQAS — valutazione europea del trasporto chimico
- Licenza comunitaria trasporto merci
- Consulente ADR interno certificato
Mercati serviti
- Consegne dirette a stabilimenti chimici e farmaceutici
- Distribuzione carburanti e bioetanolo
- Logistica per conto terzi nel Mezzogiorno
Le tappe della divisione
Come è cresciuta, anno dopo anno
1982
La seconda generazione compra cinque autobotti ADR: nasce il trasporto in conto proprio.
1989
Prime consegne dirette in penisola con dodici mezzi e officina interna a Carini.
1997
Ingresso nel trasporto per conto terzi e licenza comunitaria.
2003
Apertura del deposito logistico di Catania.
2016
Introduzione della telemetria di bordo su tutta la flotta.
2022
Primo hub continentale a Rotterdam per le spedizioni europee.
2024
Dodici trattori a GNL in servizio sulle tratte lunghe.